장금상선 유조선 전략과 흥아해운의 상관관계
최근 해운 시장에서 화제가 되는 소식을 들여다보면 장금상선 유조선 전략
키워드가 빠지지 않고 등장하고 있습니다.
지정학적 리스크가 커지기 전부터 선박을 미리 확보해 둔 덕분에
지금 같은 상황에서 엄청난 수익을 내고 있는데요.
비상장사인 장금상선에 직접 투자하기는 어렵다 보니 사람들의 시선이
자연스럽게 상장 자회사인 흥아해운으로 쏠리는 모습입니다.
실제로 최근 주식 시장에서 흥아해운이 상한가를 기록하는 등
심상치 않은 움직임을 보여주고 있어서 저도 관심 있게 지켜봤습니다.
장금상선 유조선 전략, 지정학적 위기를 기회로 바꾸다
장금상선은 이란 전쟁이 본격화되기 수주 전부터 초대형 원유 운반선인
VLCC를 대거 사들이거나 빌리는 공격적인 행보를 보였습니다.
운 좋게 시기가 맞았다고 볼 수도 있겠지만 업계에서는 철저하게 계산된
선제적 대응이었다고 평가하는 분위기입니다.
지난달 말 기준으로 이들이 운용하는 슈퍼탱커 규모가 무려 150척에
달한다고 하니 규모 면에서 이미 압도적이라고 할 수 있습니다.
특히 지난 1월에 빈 유조선들을 미리 페르시아만으로 이동시켜
대기하게 만든 결정이 신의 한 수가 되었습니다.
호르무즈 해협이 봉쇄되면서 원유 수출길이 막히자 글로벌 석유 기업들은
당장 원유를 보관할 곳을 찾지 못해 비상이 걸렸는데요.
이때 바다 위 저장 창고 역할을 할 수 있는 장금상선의 유조선들이
유일한 대안으로 떠오르며 몸값이 폭등하게 된 것입니다.
현재 알려진 바로는 하루 용선료가 약 50만 달러에 육박하는데
이는 작년 평균과 비교하면 10배 가까이 오른 수치입니다.
현재의 높은 운임 수준이 유지될 경우 단 6개월 만에 모두 회수할 수 있을 것으로
전망되고 있습니다. 이는 해운 역사상 보기 드문 압도적인 수익성입니다.
VLCC 시장의 패러다임 변화와 장금상선 유조선 전략
그동안 해운 업계를 먹여 살렸던 컨테이너선 시장은 공급 과잉으로
인해 수익성이 예전만 못한 상황입니다.
하지만 장금상선은 이러한 흐름을 미리 읽고 원유 운반선 쪽으로
사업의 무게 중심을 과감하게 옮기는 결단을 내렸습니다.
최근에는 선령 10년 안팎의 고품질 VLCC 30척 이상을 추가로
확보하면서 세계 1위 유조선사 자리를 노리고 있습니다.
한화로 따지면 무려 4조 원이 넘는 대규모 투자를 감행한 셈인데
이 정도면 단순한 투자를 넘어 시장 지배력을 장악하겠다는 의지입니다.
중동과 극동아시아를 잇는 VLCC 운임이 하루 20만 달러를 돌파했다는
소식은 정말 충격적이기까지 합니다.
장금상선이 보유한 선단이 모두 스팟 시장에서 활동한다면 매일
수십억 원의 현금이 통장에 꽂히는 구조가 만들어지는 것이죠.
이런 압도적인 수익 창출 능력이 부각되다 보니 상장사인 자회사
흥아해운에 투자자들이 몰리는 것은 어찌 보면 당연해 보입니다.
흥아해운 역시 액체 석유화학 제품을 나르는 탱커선을 주력으로
하고 있어 모회사의 전략적 수혜를 직접적으로 입고 있습니다.
장금상선 유조선 전략이 흥아해운에 주는 의미
해운 시장은 외부 변수에 따라 운임 변동폭이 워낙 커서 대응하기가
참 까다로운 산업 중 하나입니다.
그런데 장금상선은 이번에 위기 속에서 기회를 포착하는 탁월한
능력을 보여주며 글로벌 해운 가문으로서의 위상을 재확인시켜줬습니다.
흥아해운 주가가 하루 만에 30% 가까이 오르며 상한가를 기록한 것도
장금상선의 유조선 매입 전략이 시장에서 확실한 신뢰를 얻었기
때문이라고 생각합니다.
앞으로 홍해 사태나 중동의 불안정이 장기화된다면 유조선 운임은
지금보다 더 높은 곳을 향해 달려갈 가능성이 큽니다.
배를 미리 많이 확보해 둔 쪽이 시장의 규칙을 정하는 상황이
오고 있어서 장금상선의 행보를 계속 주시해야 할 것 같습니다.
물론 해운업 특성상 리스크도 분명히 존재하지만 현재의 흐름만
놓고 본다면 장금상선의 공격적인 투자가 빛을 발하고 있는 것은
부정할 수 없는 사실인 것 같습니다.
Q. 장금상선 유조선 전략 덕분에 흥아해운 주가가 오르는 이유는 무엇인가요?
A. 장금상선은 비상장사이기 때문에 일반 투자자들이 직접 주식을 살 수 없습니다.
따라서 장금상선의 유조선 매입과 수익성 강화 소식이 전해지면 투자자들은
상장 자회사인 흥아해운을 대안으로 선택하게 되어 주가가 상승하는 경향이 있습니다.
Q. 장금상선 유조선 전략에서 VLCC의 역할은 무엇인가요?
A. VLCC는 초대형 원유 운반선으로 대량의 원유를 한 번에 실어 나를 수 있습니다.
최근처럼 항로가 막히거나 저장 시설이 부족할 때 바다 위에서 원유를 보관하는
창고 역할을 수행하며 일반적인 운송 수익보다 훨씬 높은 이익을 창출합니다.
Q. 해운 운임 상승이 장금상선 유조선 전략에 어떤 영향을 주나요?
A. 지정학적 리스크로 공급이 부족해지면 운임이 폭등하게 됩니다.
장금상선은 이미 저렴한 가격에 선박을 대량 확보했기 때문에 운임이 오를수록
추가 비용 없이 그대로 순수익이 늘어나는 구조를 갖추게 되어 재무 구조가 비약적으로 개선됩니다.
